摘要: 针对城市场景车用自组织网VANET(Vehicular Ad Hoc Networks)的特性和车辆间通信时常中断的问题,在现有VANET路由协议的基础上,提出了一种改进的路由协议AAR。AAR基于实时交通流,能自适应选择路由,并能根据车辆的行驶速度、方向,对车辆位置进行精确预测。最后采用真实的城市道路场景,在NS2中进行了性能仿真,结果表明,与现有的VANET路由协议相比,性能有很大提高。
中图分类号:
朱二华. 一种自适应的城市场景车用自组织网路由协议[J]. 计算机与现代化, 2010, 1(5): 106-110.
ZHU Er-hua. An Adaptive Routing Scheme for Vehicular Ad Hoc Networks in City Environments[J]. Computer and Modernization, 2010, 1(5): 106-110.